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印刷包裝制品產(chǎn)業(yè)|首發(fā) | 以物流運營體系為核心

分類:投稿 作者:佚名 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 發(fā)布時間:2023-05-08

創(chuàng)業(yè)邦獲悉,由華南車貨匹配平臺1號貨孵化的包裝印刷領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)服務(wù)商千鳥互聯(lián),宣布完成由青松基金領(lǐng)投、前海天禾文化基金跟投的3800萬A輪融資。據(jù)了解,本輪融資將主要主要用于珠三角市場的擴(kuò)張,以及周邊城市的布局。

此前,千鳥互聯(lián)已連續(xù)完成由廣東文投領(lǐng)投的1000萬天使輪融資,梅花創(chuàng)投領(lǐng)投、知名投資人朱曄和孔毅跟投的800萬preA輪。至此,千鳥互聯(lián)成立六個月,共計完成5600萬融資。

2017年,中國廢紙回收市場已超過2000億人民幣,但相比日本 81.5%、歐洲71.5%的廢紙回收率,2015 年我國廢紙回收率僅為 46.8%,仍有較大的提升空間。

目前我國廢紙產(chǎn)量無法做到自己自足,廢紙嚴(yán)重依賴進(jìn)口,大量中小型造紙企業(yè)缺乏穩(wěn)定的廢紙收購渠道或進(jìn)口廢紙資質(zhì)和配額。以“洋垃圾禁入令”為標(biāo)志,未來隨著廢紙進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)收緊帶來的原材料短缺以及我國廢紙回收體系的進(jìn)一步完善,中國廢紙回收企業(yè)有望迎來新的發(fā)展機(jī)會。

具體到國內(nèi)廢紙回收行業(yè),存在著廢紙回收效率低,回收鏈條長,從業(yè)人員整體素質(zhì)參差不齊等痛點,在廢紙回收過程中,廢紙由個體小三輪賣給回收站,回收站賣給打包站,打包站賣給造紙廠,這一過程中,摻假注水、短斤少兩等問題普遍存在。

面對這一回收鏈條的問題,千鳥互聯(lián)以完全自營的方式打造了一套從回收到分揀到倉儲物流的完整運營體系,通過去除中間環(huán)節(jié),來為企業(yè)提供信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的廢紙回收服務(wù)。

這套體系主要基于一套以用戶發(fā)單、回收、倉儲、物流調(diào)度為核心的SAAS系統(tǒng),來規(guī)范管理整個流程。公司以城市為單位,根據(jù)印刷包裝企業(yè)的分布,布局自建運營中心,并輸出標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系,這樣從源頭上控制摻假注水、短斤少兩、等行業(yè)中普遍存在的問題。

劉聞波認(rèn)為,公司在純自營方式運營的互聯(lián)網(wǎng)廢紙回收企業(yè)中的優(yōu)勢在于,第一,開展服務(wù)的華南地區(qū)是中國最大的工業(yè)級廢紙聚集地;其二,整個工業(yè)級廢紙的運營效率大幅度提升,從回收、分揀、搬運、裝卸、倉儲、物流、以及車輛的調(diào)度管控,都跟公司孵化方1號貨的所積累的物流資源高度匹配。

第二點展開來說,以自營方式做廢紙回收,核心在于物流的運營體系。劉聞波認(rèn)為這是千鳥互聯(lián)的核心優(yōu)勢:“物流的坑很多,無論是對司機(jī)的管控,還是物流車輛的調(diào)度,計劃性物流和非計劃性物流的融合都需要在實戰(zhàn)中摸索,我們用三年時間、數(shù)千萬融資、數(shù)十次迭代搭建起來的智慧物流體系,至少領(lǐng)先對手18個月。”

針對最后一句,劉聞波解釋,對手如要想從零開始,完成這套系統(tǒng)的開發(fā),物流過程的管控體系的建設(shè),并且達(dá)到千鳥互聯(lián)現(xiàn)在的技術(shù)水平,至少需要18個月的時間。

如同滴滴打車等服務(wù)一樣,簡單的叫車體驗背后,是一套完整的算法來完成車輛的調(diào)度。劉聞波表示,物流更復(fù)雜,每天訂單具有很大不確定性,所以整個自營車輛和社會車輛的搭配比例、調(diào)度安排、過程管理,都需要一套完整的系統(tǒng),這恰恰是之前1號貨公司積累下來的最核心的能力。

千鳥互聯(lián)業(yè)務(wù)從工業(yè)級廢紙切入印刷包裝制品產(chǎn)業(yè),目前已服務(wù)了近千家企業(yè)。“我們本來做物流的,在承接了廢紙回收企業(yè)的物流業(yè)務(wù)時,衛(wèi)門發(fā)現(xiàn)廢紙回收的本質(zhì)其實也是物流,一個垂直領(lǐng)域的物流,把交易和物流結(jié)合起來之后,整個模式的毛利一下子提高了很多倍,”劉聞波說。

據(jù)介紹,千鳥互聯(lián)成立六個月來,每個月都保持了至少100%的增長,單月自營收入即將突破2000萬,很早就實現(xiàn)了全面盈利。

在商業(yè)模式上,千鳥互聯(lián)第一階段主要是低價從印刷包裝廠收廢紙印刷包裝制品產(chǎn)業(yè),通過自建的包含回收、分揀、打包、倉儲、物流在內(nèi)的完整運營體系,最后賣到造紙廠,完成貿(mào)易過程,賺取差價。后續(xù)劉聞波希望給印刷包裝賦能,為他們提供包括供應(yīng)鏈金融、原紙供應(yīng)鏈在內(nèi)的增值服務(wù)。

千鳥互聯(lián)創(chuàng)始人劉聞波是華南知名的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者,先后創(chuàng)立了1號貨的和千鳥互聯(lián)。

本輪融資后,千鳥互聯(lián)將逐步拓展業(yè)務(wù)到金融服務(wù),原紙供應(yīng)鏈,為包裝印刷企業(yè)提供一攬子解決方案。公司的最終目標(biāo)是構(gòu)建以千鳥回收、千鳥白條、千鳥原紙為核心的產(chǎn)品矩陣,從而成長為印刷包裝領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商。

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